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SpeakersM. ABDOUL DIOPUnivesité Saint-Louis, Senegal.Title: Controllability for neutral stochastic functional integrodifferential equations with infinite delay. Abstract:In this work, we study the controllability for a class of nonlinear neutral stochastic functional integrodifferential equations with infinite delay in a real separable Hilbert space.Sufficient conditions for the controllability are established by using Nussbaum fixed point theorem combined with theories of resolvent operators.As an application, an example is provided to illustrate the obtained result.
Alain BrillardUniversité de Haute-Alsace Mulhouse, FranceTitle : Modélisations de la dégradation thermique de matériaux combustibles sous rampes contrôlées de températures.
Avec la possible raréfaction des ressources combustibles fossiles, il devient de plus en plus nécessaire de diversifier les sources d’énergies, pour produire de l’électricité, de la chaleur, faire fonctionner les moteurs… On peut également valoriser certains types de déchets, par exemple de l’agriculture. On peut également associer des combustibles fossiles avec des biocombustibles.Des tests doivent d’abord être effectués à l’échelle d’un laboratoire pour déterminer les propriétés physico-chimiques et les caractéristiques énergétiques des matériaux à utiliser. En complément des capacités des matériaux à produire de l’énergie, il faut également déterminer les éventuels polluants (gazeux ou particulaires) formés au cours de la combustion et les cendres résultant de la combustion. Dans des conditions industrielles de combustion (chaufferies ou génératrices d’électricité industrielles), les vitesses de chauffe sont souvent très élevées (jusqu’à 10000 °C/min). Mais on commence souvent par analyser le comportement des matériaux avec des vitesses de chauffe beaucoup plus réduites (moins de 100 °C/min). Dans ce dernier cas, lorsqu’on mesure la vitesse de perte de masse et on obtient des courbes :Les différences observables viennent de la composition et de la structure des matériaux étudiés (proportions de matières volatiles).On s’intéresse ici à la modélisation de ces processus « lents ». Un moyen relativement simple est de superposer des lois cinétiques de la forme :oùi désigne le numéro de la matière volatile qui quitte le matériau. Le coefficient est donné sous une forme Arrhenius :. Les paramètres sont inconnus et donc à déterminer. Une stratégie a été développée au laboratoire LGRE pour déterminer les valeurs optimales de ces paramètres cinétiques, pour différents matériaux.Des modèles plus complets seront également présentés pour simuler la dégradation thermique de matériaux combustibles qui s’appuient sur des bilans de matière, de quantité de mouvement et d’énergie. Ils comportent plus de constantes à déterminer.
Mohamed Abdou ElomaryFST, Settat, Morocco
Title: Elliptic Curve Over a Ring of Characteristic 3Abstract:This paper proposes the generalization of our previous work to the ring An =F3d [X]/Xn. All results found before in A2 , A3 and A4 [4], hold in An ; but the approach here is clearly different, and has given more interesting results, specially when 3 doesn't divide card(E1a0,b0) ; the elliptic curve over the ring is a direct sum of the elliptic curve over the field F3d and, unexpectedly its own subgroup of elements with the third projective coordinate not invertible, instead of (F3d)n as it was thought in the earlier works. Other results are deduced from, we cite the equivalence of the Discrete Logarithm Problem (DLP) on the elliptic curve over the ring and the field , which is beneficial for cryptanalysts and cryptographers as well, and we will set the theoretic foundations to build a cryptosytem similar to the one of Marie Virat with more benefits, which will be specified later.Key word: Characteristic 3, Elliptic Curves, Chain Ring, Cryptography, Discrete Logarithm Problem, Short Exact SequenceReferences[1] Bosma , W., Lenstra , H.W. Complete System of Two Addition Laws for Elliptic Curved, Journal of Number Theory (1995)[2] Hassib, M. H., Chillali, A., Elomary, M. A. Special ideal ring A3 and cryptography, Security Days (JNS3), 2013 National, Doi 10.1109/JNS3.2013.6595474. (2013)[3] Hassib, M. H., Chillali, A., Elomary, M. A. Elliptic curves over a chain ring of characteristic 3 Journal of Taibah University for Science 3, Vol.9,276 - 287 (2015).[4] Hassib, M. H., Chillali, A., Elomary, M. A. Elliptic curve over the ring F3d [ε], ε4 = 0, International Mathematical Forum, Vol.3, 1191 - 1196, Doi 10.12988/imf.2014.4599, (2014).K. EzzinbiUCA, FS, Marrakech, MoroccoTitle: Stability in critical cases for partial functional differential equations, new results and open problems.Abstract: The aim of this talk is to study the stability of equilibriums for partial functional differential equations in critical cases.We men by critical cases, when the linearization principle du to Lyapunov cannot be applied, and in that case we do expect both stability and instability.And then the problem is the following: In what case, do we have stability?We use the center manifold theory to provide satisfactory answers of this problem.Applications for some models arising in physical systems will be given.
Francisco Ortegon GallegoUniversity of Cadiz, Spain![]() Title : Modélisation mathématique et simulation numérique d'un problème de l'industrie de l'automobile.L'acier est un alliage de fer et de carbone. L'acier utilisé à des fins industrielles, a une teneur en carbone jusqu'à environ 2% en poids. D'autres éléments d'alliage peuvent être présents, tels que Cr et V dans les aciers à outils, ou Si, Mn, Ni et Cr dans les aciers inoxydables. La plupart des composants structuraux en génie mécanique sont en acier. Certains de ces composants, tels que des roues dentées, des engrenages coniques, des pignons, etc., se sont engagés pour transmettre certains type de mouvement (rotationnel ou longitudinal). En conséquence, les surfaces de contact de ces composants sont particulièrement soumise à des contraintes. L'objectif du traitement thermique de l'acier est d'obtenir une dureté satisfaisante. Avant le traitement thermique, l'acier est un matériau souple et ductile. Sans traitement de durcissement, et en raison des contraintes de surface, les dents de l'engrenage seront bientôt endommagées et elles ne s'engageront plus correctement.
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